Юный техник - для умелых рук 1976-04, страница 2

4С6

МОДЕЛЬ-КОПИЯ

Г ч.

Летом 1965 года в Москве на аэродроме Тушино проходил последние испытания новый спортивно-пилотажный самолет Як-18ПМ. Спортсмены-летчики, тренеры и, конечно, создатели нового самолета — инженеры и конструкторы из КБ дважды Героя Социалистического Труда А. С. Яковлева внимательно наблюдали за полетом. Выполнена последняя фигура высшего пилотажа, и вот уже сверкающий ла-ксм самолет катит по рулежной дорожке.

А потом были победы на международных соревнованиях и чемпионатах мира по высшему пилотажу. Призы, кубки, звания чемпионов мира — все это было завоевано в жарких поединках с лучшими зарубежными спортсменами. И всегда наш Як-18 был «на высоте».

Як-18ПМ — цельнометаллический низкоплан со смешанной обшивкой, щелевыми элеронами и тормозным щит

ком Шасси трехколесное, убирающееся. На самолете установлен двигатель АИ-14РФ, мощностью 330 л. с. Основные данные Як-18ПМ: размах крыла — 10,6 м, длина — 8,3 м, высота — 3,25 м, площадь крыла — 17 м², взлетный вес — 1110 кг, максимальная скорость — 320 км/ч, потолок — 5 тыс. м.

Об изготовлении летающей модели спортивно-пилотажного самолета Як-18ПМ рассказывает начальник отдела технических моделей ВНИИ игрушки Юрий Николаевич Маркевич.

— Эта модель тренировочная и предназначена в основном для начинающих моделистов. Она проста по конструкции, устойчива в полете, имеет хороший внешний вид. Использование трехколесного шасси позволяет модели избегать опрокидывания на старте и прощает грубые ошибки при посадке.

Полетный вес модели с двигателем до 420 г, размах крыла — 520 мм, длина — 406 мм, угол установки крь -ла — t,0°—1,5°, стабилизатора — 0°. Профиль крыла и стабилизатора — плоский. Центр тяжести в 10 мм от передней кромки крыла. Скорость модели 70—85 км/ч.

Необходимая для полета модели тяга создается двигателем внутреннего сгорания объемом 1,5 см³. Это может быть любой авиамодельный двигатель МК-16, МК-17, ОТМ-1,5, «Ветерок». Они хорошо запускаются и устойчиво работают на воздушно-топливной смеси следующего состава: масло касторовое — 20%, керосин — 35%, эфир серный — 45%.

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ МОДЕЛИ

Конструкция модели в основном деревянная, и для ее постройки нужны самые распространенные материалы и инструменты.

Фюзеляж (3), крыло (5), стабилизатор (Н), руль высоты (12) выпиливаются из 3-мм ровной фанеры или тонких деревянных пластин (липа, тополь, осина, ольха).

Для работы вам потребуются лобзик, острый нож, дрель, наждачная бумага. Деревянные заготовки хорошенько зачистите шкуркой. Работу начните с фюзеляжа (3). Для него нужна фанера размером 410 X 115 мм. Сначала на заготовке разметьте осевую линию и уже потом по таблице координат вычертите контуры фюзеляжа.

Для тех, у кого Як-18ПМ — первая в жизни модель, объясним, как пользоваться таблицей координат.

На заготовке фюзеляжа вы уже провели осевую горизонтальную линию. Обозначьте ее осью X. Отложите на этой оси размеры, указанные в графе X (см. таблицу), и проведите через обозначенные риски прямые вертикальные линии. Это и будут оси +Y (вверх от оси X) и —Y (вниз).

Теперь, откладывая на осях + Y и —Y размеры вверх и вниз, вы можете легко построить обводы (контур) фюзеляжа. Размеченную заготовку аккуратно выпилите лобзиком или вырежьте ножом по контуру, зачистите острые кромки напильником и шкуркой и приступайте к разметке отверстий под крепление двигателя (1) и передней стойки шасси (13). Просверлите отверстия для шасси и сделайте прорезь для стабилизатора (11). И наконец, с двух сторон, начиная от середины кабины пилота, сточите рубанком или ножом хвостовую часть фюзеляжа до толщины 2 мм. Осталось зачистить острые кромки, и фюзеляж готов.

Мотораму (рис. 4) лучше всего изготовить из фанеры толщиной 4—5 мм. Тщательно отшлифованную заготовку наложите на носовую часть фюзеляжа и закрепите ее маленькими гвоздиками. Затем, пользуясь фюзеляжем как шаблоном, обрежьте ножом по контуру фюзеляжа заготовку моторамы. Просверлите намеченные на фюзеляже отверстия под крепление двигателя.

Крыло (рис. 5) — наиболее ответственная деталь модели. Для нее придется подыскать ровную, без трещин и сучков фанеру или доску (липовую

г