Юный техник - для умелых рук 1975-08, страница 3

лом, усиленную тремя поперечинами (см. черт. 7). В задней части рамы установлен бампер, развертка которого изображена на чертеже 6. Бампер одновременно является и усилением рамы.

На чертежах 2, 1 показаны детали колеса — диск (их должно быть два на каждое колесо) и обод. Прежде чем приклеивать обод к диску, придайте ему цилиндрическую форму. Второй диск приклеивается к ободу, уже наклеенному на первый диск. В центре склеенного колеса надо проделать остро заточенным карандашом отверстие для оси — и колесо готово.

На чертеже 4 вы видите часть оси и колесо в сборе с ограничителями осевого перемещения колес, с шайбами и конусообразным колпаком, развертка которого показана на чертеже 3.

Волнообразная линия (черт. 4) обозначает место приклеивания на обод колеса протектора. Он изготовляется

из упаковочной гофрированной бумаги, полосы мб которой режутся под углом к ее горизонтальным «валикам».

Для изготовления осей можно использовать деревянный круглый стержень толщиною в карандаш и длиной 210 мм.

Все четыре колеса свободно вращаются на осях. Оси приклеиваются к раме.

Если вы захотите, чтобы ваш ракетовоз и передвигался и поворачивался, то установите на раме два микроэлектродвигателя. Со шкива каждого из них на передние колеса через резиновые насики будет передаваться усилие. Но в этом случае передние колеса будут иметь дополнительную деталь, состоящую из приклеенных с внутренней стороны передних колес четырех картонных дисков: три 0 60 мм и четвертый — 0 65 мм (черт. 5).

Для более простого управления электромоторами к каждому из них подключите отдельную батарейку с кнопкой, которая будет находиться в руках «водителя».

3