Юный техник - для умелых рук 1978-05, страница 15
з двух ведол пер соединяющее Вторая часть .IX колес 6, вра- яруг эт друга, имеется' соединительное устройство 7, а в торцевой — прицепное устройство 5. Обе части трактора подвижно сцеплены шкворнем 3 (рис. 2).
площадку раз ром 70ХЬ/ мм для установки кабины. Изготовьте соединяющее устройство, как показано на рисунке 2. Его чертеж максимально упрощен, но конструктивный принцип работы сохраняется. Обратите внимание на точность исполнения деталей. Из 3-мм картона согните две П-образные скобы — одну из листа размером 75X30 мм, другую — из листа размером 58X30 мм. Малую скобу вклейте в большую (рис. 2а). Проделайте 0О°5СммЧдля установки соединительного шкворня. Приклейте эту деталь к раме первой части трактора, как показано на рисунке. Пользуясь тем же рисунком, изготовьте вторую деталь соединительного устройства прицепа. Опять согните две П-образные скобы из 2-мм картона и склейте их в^ соответствии с рисунком 26. Проделайте отверстия для соединительного шкворня и для соединительного штока. Соединительный шток представляет собой отрезок круглого карандаша 0 7 Тйм. Он проходит через две стяж-' и удерживается в них за счет ку- рец. Из соедини забудьп стороны закрепи ги, при П-образ диться. карте провс------ . (рис. 2) . надрезе 0,5 I сгиба полоской бума-! с двух сторон. Тогда 'бы не будут расхо-г раму и соединяющее Приступая к изготовлению кабин! (рис. 3), наклейте на полуватман раз мером 360X80 мм декстриновым клеел тонкую оранжевую бумагу, перенеси кабины (рис. 5). Толь бину к площадке на раме первой ч* ти трактора. На рисунке 6 дана развертка каг та двигателя. На полуватман наклеР оранжевую бумагу, ручкой с черт стержнем переведите чертеж. Be капота сделайте из картона, окле< ного оранжевой бумагой. Капот д< | добра Из рису >й бума до ю бы-:роэлектродвига- ЧТОб1 груба. Колено трубы сделе ,ю трубы, л трубы На чертеже 6 изображена развертка защиты колес (крыла первой части К-700). Точками отмечено место приклеивания ступенек. Крыло изготовьте из 1 -мм картона и прикрепите к раме так, как показано на рисунке. Из чертежа 7 видно, как делается рама второй части трактора. Обратите внимание на перегородку — ее при- ками, а отверстие 0 7 мм используйте для соединительного штока^ (рис. 26). Верхнюю часть рамы сделайте из картона, а раму и ^перегородку — из полуватмана. Окрасьте все тушью. Приклеивать верхнюю часть к раме вы будете после того, как закрепите со- ему I I рамы (рис. 2), ораи Нескс i бум, . Изготовить для модели колеса, подобные настоящим, на практике чрезвычайно сложно. Поэтому мы предлагаем упрощенный вариант, который подробно описан в статье «Ракетовоз». Отметим кстати, что диаметр колес с покрышкой равен 77 мм, ширина по протектору — 28 мм (рис. 8). Ведущие колеса насажены на одну общую ось и должны вращаться одновременно. На оси из алюминиевой проволоки 0 2,5 мм надо установить большую шестерню, которая должна быть в постоянном зацеплении с маленькой шестерней, закрепленной на ос* ИСТРЕБИТЕЛЬ Изящный и стремительным, он молнией проносится по воздуху и плавно идет на посадку. Истребитель хорошо летает и может ыполнять даже некоторые фигуры высшего пилотажа. Прост он и в изготовлении. Если вы уже успели разобраться в чертежах, то, наверное, поняли, что все выкройки деталей самолета свободно размещаются на одном прямоугольном листе ватмана. В этом, пожалуй, главная особенность технологии изготовления iiuero истребителя. Итак, приготовьте лист ватмана размером 300x210 мм и вооружитесь карандашом и линейкой. Разметьте ват-лан так, как сделано на нашем рисун-ie, проставьте карандашом номера де-алей, чтобы потом не забыть, где ка-;ая выкройка, и разрежьте ватман на Конусообразный фюзеляж 1 сделать «етрудко — для этого достаточно свер-нуть ватман в конус. А чтобы лист бу-легче сворачивался, протяните ___между столом и ребром линеики. Из квадрата 150x150 мм сделайте <рылья: разрежьте заготовку по диагонали на две части, каждый из Полуниных треугольников перегните полонам по высоте, отогните у них лепестки для крепления к фюзеляжу, склейте кромки и загните кверху вершины [см. дет. 2, операции а, б, в). К гото--ум крыльям приклейте элероны 5. Из заготовок 3 и 4 сделайте киль шасси и приступайте к сборке само- Разделите основание конуса-фюзеля-;а на четыре равные части, сделайте засечки и соедините их прямыми линиями с вершиной конуса. Приклейте ю разметке крылья, киль и шасси. Но-:овую часть истребителя укрепите конусом из цветной бумаги. Чтобы имитировать пламя реактивного двигателя, нарежьте шесть-восемь полосок из красной папиросной бумаги размером 3X150 мм, свяжите их с одного конца ниткой, пропустите внутри корпуса модели и закрепите в носовой части. Истребитель готов к бою. Теперь привяжите к передней кромке его крыла на расстоянии примерно 45 мм от фюзеляжа суровую нитку длиной 1,5-3 м. Раскрутите самолет за нитку, и он полетит по кругу. Хорошо, если кто-то из ребят сделает еще одну такую модель. С двумя истребителями можно устроить интересное соревнование по воздушному Отвязав нитку и превратив стол в посадочную площадку, вы можете с расстояния 5—6 м запустить модель с руки с таким расчетом, чтобы она приземлилась точно в намеченном Правильно отрегулированная модель истребителя плавно планирует и хорошо держит заданный курс. 15 |
