Юный техник - для умелых рук 1980-04, страница 1

В ПОЛЕТЕ

Короткий разбег — и модель в воздухе, хотя у «ее нет крыла. На небольшом пилоне виден большой вращающийся винт-ротор. Он-то и создает подъемную силу автожира.

Для изготовления такой модели нужны микродвигатель МК-12В или «Ритм», дощечка из липы для фюзеляжа, ротора, стабилизатора, 1-мм фанера для киля, проволока ОВС 0 1,5 мм, два колеса, белая жесть, смола ЭДП, нит-роклей, нитки.

Фюзеляж с пилоном и хвостовое оперение по конструкции ничем не отличаются от обычных кордовых моделей, о которых мы не раз рассказывали на страницах приложения (см., например, № 2 за 1980 год). Их конструкция ясна из приведенных чертежей.

Ротор собирается из нескольких частей: ступицы, лопастей, втулки и оси. Для ступицы нужна береза или бук. При изготовлении следите, чтобы срезы, на которых будут приклеены лопасти, находились строго в одной плоскости и угол их был одинаковым. В противном случае лопасти не смогут вращаться в одной плоскости и ротор сломается.

Лопасти изготовьте из липовых дощечек размером 330 X 50 X 3 мм каждая. Придав дощечкам необходимый профиль (см. рис.), тщательно отшлифуйте их наждачной бумагой, доведя до одинакового веса. Когда лопасти будут готовы, приклейте их к ступице.

Чтобы ротор легко вращался на оси, выточите из бронзы втулку скольжения, закрепите ее в ступице на смоле ЭДП. Ось ротора выточите на токарном станке из стали 5.

Собранный ротор крепится в верхней части пилона. Обмотайте ось нитками в один ряд, смажьте смолой и вставьте в отверстие 0 4,5 мм. Следите, чтобы излишки смолы не попали на втулку

Кронштейн для крепления качалки —

из 3-мм фанеры, крепится к фюзеляжу на шиповом соединении.

Качалка трехплечевая делаете* из дюралюминия 1—1,5 мм.

Бак питания двигателя емкостью 60 см³ — из белой жести толщиной 0,25—0,3 мм. Тянущий винт имеет: 0 = 220, Н - 130.

Устанавливая двигатель, сместите его из круга на 2—4°.

Запуск модели. Запустив двигатель, отрегулируйте его на максимальные обороты и поставьте модель на землю. Помощник раскрутит ротор по часовой стрелке, если смотреть на модель сзади-сверху, и выпустит автожир. Он сделает пробежку 2—3 м и, плавно оторвавшись от земли, полетит, набирая высоту.

В. ЛОКТИОНОВ, г. Барнаул Рис. A. MATPOCORA

Индекс 71123

Цена 20 коп.

ДЛЯ УМЕЛЫХ РУК

ПРИЛОЖЕНИЕ К ЖУРНАЛ / ..ЮНЫЙ ТЕХНИК''

1 980

СОДЕРЖАНИЕ

Модельная лаборатория

Автожир в полете.....1

rfaiep на гидролыжах ... 2

Испытательный полигон Полимаран «Спрут» .... 5

Сделайте сами

Новое из старого.....12

Переплетная мастерская

Альбом для марой ..... 14

Главный редактор С. В. ЧУМАКОВ

Редактор приложения М. С. Тимофеева Художественный редактор С. М. Пивоваров Технический редактор Р. Г. Грачева Адрес редакции: 125G15, Москва, Новодмитровская, 5а. Тел. 285-80-94. Издательство ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия».

Рукописи не возвращаются.

Сдано в набор 03.03.80. Подп. в печ. 08.04.80. А02336. Формат 60 90'/е- Печать высокая. Условн. печ. л. 2. Учет-но-изд. л. 2,6. Тираж 633 500 экз. Цена 20 коп. Заказ 342.

Типография ордена Трудового Красного Знамени издательства ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия». Адрес типографии и издательства: 103030, Москва, К-30, Сущевская, 21.

© «ЮТ» для умелых рук», 1980 г,

Сканировал Турон