Юный техник - для умелых рук 1983-08, страница 12
Хозяин в доне РЕМОНТ У нас в стране выпускаются самые разнообразные стиральные машины — от настольной «Малютки», которая лишь перемешивает белье в мыльном растворе, до сложнейших, полностью автоматизированных машин, выполняющих подогрев раствора, стирку по заданной программе, полоскание и отжим белья без участия человеческих рук. Каждая разновидность стиральной машины имеет свои преимущества и недостатки, все они имеют право на существование. Чтобы выстирать пару платков и рубашку, достаточно иметь «Малютку». 0!жимать платки нетрудно, можно и руками, а отжимать рубашку (особенно из синтетики) не рекомендуется. Ее лучше повесить на плечики и так сушить. Простота «Малютки» не является ее недостатком. Если в доме маленький ребенок и приходится стирать по 20—30 пеленок в день,* то, конечно, желательна машина с полней автоматикой. Однако не секрет, что такие машины дороги. Вот каждый и выбирает себе стиральную машину в соответствии со своими возможностями. В настоящее время выпускаются десятки типов стиральных машин с ручным отжимом белья. Это машины «Ри-га-13», «Волна», «Ока», «Урал» и другие. Все они имеют круглый или квадратный бак с наклонным дном. На дне расположен диск активатора. Ось активатора проходит через корпус насоса и одновременно является его валом. Такие машины в современном исполнении имеют реле времени и о,ва режима стирки (грубый и бережный). В зависимости от особенностей производства завода-изготовителя машины различных марок отличаются емкостью бака, типом двигателя и отдельными деталями. Типичными представителями таких машин является «Рига-13» и встречающаяся еще во многих домах «Рига-55» — машины предельно простые, без реле времени, с одним режимом работы. На примере этих машин мы расскажем вам о ремонте своими руками стиральных машин г ручным отжимом белья. Познакомьтесь с работой такой машины. Бе-лье загружается в бак из полированной нержавеющей, стали (1). В про 11 ■ ■■■■■■■■■■■■■ цессе стирки оно перемешивается активатором. В некоторых машинах на-граз>!ение вращения активатора периодически меняется, что обеспечивает более интенсивный смыв грязи и устраняет застойные'зоны. Кроме того, моющий раствор засасывается насосом 10 из нижней части бака и перекачивается через изогнутый шланг 4 обратно. Это тоже усиливает процесс . стирки. Сливается раствор тем же шлангом. В более поздних образцах для этого в нижней части машины предусмотрен сливной га~рубок (см. рис. 3). Основание выполнено из эмалированной стали. В нижней части на направляющих 7 установлен электродвигатель 8. Наиболее частая неисправность машин — это ухудшение работы насоса. Причина чаще всего в засорении, которое >•< требуется устранить. Самое простое, что могло произойти, — засорение решетки 2. Для этого достаточно отвернуть винты 3 и очистить решетку от СКОПИВШИХСЯ волокон ткани. Значительно сложнее устранить засорение в самом насосе, когда к его лопастям прилипают грязь, песок, частицы ткани, которые вдобавок как бы цементируются выгадающими из раствора нерастворимыми солями. Однако прежде чем разбирать насос (делать это нелегко), попробуйте устранить засорение химическим путем, используя для этого готовый препарат антинакипин. Правда, антинакипин содержит соляную кислоту, поэтому соблюдайте меры предосторожности. Надо обязательно надеть резиновые перчатки, клеенчатый фартук, надежно защитить глаза — надеть плотно прилегающие к лицу очки типа мотоциклетных или для ныряния либо маску для подводного плавания. Растворите одну пачку препарата в ведре горячей воды. Через час залейте раствор в машину, но так, чтобы осадок остался на дне ведра. Закройте машину крышкой и на 1—2 минуты включите мотор. Оставьте раствор в машине на 3—5 часов. За это время грязь на насосе должна раствориться. После этого раствор слейте и промойте машину чистой водой. Еще раз напоминаем, что работать надо в очках. К сожалению, химический способ помогает не всегда. Приходится разбирать насос и очищать его механически. Для этого отверните винты 5 и снимите верхнюю часть машины. (Рекомендуем предварительно нанести карандашную метку на обе части, это упростит сборку.) Затем отверните винт 9 и снимите шкив. В некоторых машинах он сделан из пластмассы. Такие шкивы хрупки, поэтому тянуть за обод их нельзя. Рекомендуем пользоваться двумя отвертками (рис. 2). Когда вынете активатор 6, вам станут доступны головки винтов крепления насоса, расположенные на внутренней стороне бака. Часто их нарезка бывает покрыта ржавчиной, поэтому на них лучше капнуть керосином. Отвертывайте осторожно, при чрезмерном усилии могут обломиться головки. (Тогда винт СИИВНОИ ПАТРУБОК 12 |
