Техника - молодёжи 1974-07, страница 36
Этот неказистый с виду самолетии любительской постройки обладает неплохими летными и эксплуатационными данными. Все элементы управления автожиром Беисена сосредоточены на простейшем рычаге (за «штурвалом» — автор «Джайроиоптера» Игорь Бенсен). ОдиИ из потомиов «небесной блохи». Самолет4 оснащен 100-сильным двигателем «Континенталь». Воздушный винт онружен кольцом, которое улучшает характеристиии пропеллера. Спорость машины превышает 350 км/ч. стабилизатор руль четырехлопасяный высоты ВОЗДУШНЫЙ двигатель, 100 л.с. руль / \ \ обтекатель направления кольцо винта стойка шасси колеса Джеймса Беде, самолет которого спроектирован в расчете на любительское изготовление в домашних условиях. БД-5 «Микро» — так называется машина — мало чем напоминает «блохи» 30-х годов. Закрытая кабина, трехколесное шасси, стремительные обводы фюзеляжа — все это сразу дает понять, что крошечный самолет »•— современник сверхзвуковой авиации. Опытные экземпляры БД-5 были оснащены сначала западногерманскими двухтактными моторами в 40. 50 и 70 л. с. Затем японским двигателем повышенной мощности. Скорость «Микро» превышает 300 км/ч — неплохой результат для самолета, который полностью оправдывает свое название. Талантливый конструктор оказался и способным предпринимателем. По сходной цене продаются комплекты полуфабрикатов и чертежей. Как объявил. Беде, для постройки машины достаточно 300—500 рабочих часов, проведенных в гараже или мастерской. Каждый комплект состоит из тщательно размеченных элементов, снабженных чертежами в натуральную величину. Следующая новинка Беде удивительна в еще большей степени. Воспользовавшись заднемоторной компоновкой «Микро», конструктор заменил поршневой двигатель крошечным реактивным (вес около 30 кг, тяга 91 кг). Стоит привести некоторые данные этого реактивного мини-самолета'. При длине 3,78 м и размахе крыльев 5,18 м взлетный вес машины составляет всего 413 кг (вес пустого самолета -— 193 кг). Максимальная скорость — 535 км/ч, практический потолок 8235 м, наибольшая дальность полета — 885 км. Беде предполагает, что и реактивный «Микро» будут изготавливать любители из проданных им полуфабрикатов. Мы намеренно остановились на любительских конструкциях, ставших прототипами десятков и сотен копий. Далеко не все современные «блохи» удостоены такой чести. Оно и понятно: большинство самодеятельных конструкторов строят лишь Для собственного удовольствия. Но даже дилетантам удаются неплохие машины, которые вполне удовлетворяют главному своему назначению — позволяют совершать спортивные, развлекательные полеты, не требующие от владельца профессиональной пилотской подготовки. Главное, чтобы машина недорого обходилась, была неприхотлива к обслуживанию и требовала минимальных размеров взлетно-посадочной площадки. В начале нынешнего года французская авиационная общественность была поражена полетами одной из таких самоделок, оснащенной двумя моторчиками от... машины для стрижки газонов. Вот что пишет в редак- 34 |
