Юный техник - для умелых рук 1964-07, страница 2

А. А. БЕСКУРНИКОВ

МОДЕЛИ АВТОЛЕТОВ НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШНЕ

В 1927 году основоположник теории ра-кетоплавания К. Э. Циолковский впервые научно обосновал возможность создания аппаратов, движущихся на «воздушной подушке». Затем идея использования «воздушной подушки» блестяще была развита советским профессором В. Левковым. Под его руководством проводились эксперименты по применению принципа полета на воздушной подушке для морских судов.

В 1955 году проходил испытания воздушный вездеход, построенный под руководством кандидата технических наук В. Кожохина.

За последние годы были построены опытные образцы машин на «воздушной подушке», которые еще проходят испытания: летающие корабли «Нева», «Радуга», летающие автомобили «Чайка», автолет «Вихрь» (рис. 1) и др.

На рисунке 2 показана модель судна-вездехода, движущегося на воздушной подушке. Модель прямо с берега сходит в воду, движется по мелководью и снова, когда это необходимо, выходит из воды на берег и свободно движется по суше.