Юный техник 1980-07, страница 66

Заглушки закрепите стальными заклепками диаметром 3 мм.

Еще вам понадобятся два стальных стержня диаметром 12 мм и длиной 350—400 мм. Концы стержней примерно на длине 35—40 мм сначала проточите на токарном станке, а затем нарежьте на них резьбу М10. Как показано на рисунке, стержни служат продолжением рамы. К ним болтами крепится еще одна стальная пластина — ее толщина 2 мм. Нижняя сторона пластины образует петлю, куда вставлен стальной стержень диаметром 10 мм. Он служит упором для ног.

Вал привода — стальная труба диаметром 25—30 мм. Длину ее придется уточнить — она зависит от вашего роста. Только после того, как подберете нужный отрезок трубы, приступайте к изготовлению скобы. Скоба должна охватывать трубу-вал, но так, чтобы он легко вращался. Скобу приклепайте к прямоугольной пластине восемью короткими заклепками диаметром 3 мм. Чтобы в трубу не попадала вода, закройте ее концы стальными пробками. Пробки закрепите стальными заклепками диаметром 3 мм. На выступающих концах пробок напильником запилите квадраты — на них будут на-деватьсн сверху рукоятка привода (типа велосипедного руля), а снизу — ведущее коромысло. И рукоятка и коромысло крепятся к валу болтами Мб с шайбами.

Коромысла ведущего и ведомого валов одинаковые. От стального листа толщиной 6 мм отрежьте ножовкой две пластины размером 350X40 мм. Концы пластин загни-тА так, чтобы они образовали ушки, сквозь которые свободно бы проходили болты М10 (см. позицию 2). Длина болтов 80—100 мм. Все болты должны иметь сквозные отверстия диаметром 5,3 мм. Сквозь отверстия протягиваются стальные тросики диаметром 2,5 мм. Длина тросиков уточняется после сборки всей конструкции.

Далее приступайте к изготовлению хвоста. Лучше всего его сделать из 9—10-слойного листа стеклотекстолита размером 550Х Х550 мм. Придайте заготовке профиль акульего хвоста (см. позицию 4). А чтобы хвост был более гибким, с обеих сторон через равные промежутки аккуратно удалите по слою стеклоткани. Ведомый вал вы уже изготовили. Установите в нем сверху стальную пробку с широкой круглой головкой, а снизу — пробку с квадратным выступом. На этом выступе будет крепиться коромысло. Стек-лотекстолитовый хвост крепится к ведомому валу с помощью широкой скобы. Ее можно вырезать из стального листа толщиной 1,5 мм. Скоба должна плотно охватывать ведомый вал. Чтобы вал в скобе не прокручивался, просверлите три отверстия диаметром 3,1 мм под заклепкн диаметром 3 мм. Заклепки расклепайте только после того, как пропустите трубу через хомуты. С помощью заклепок прикрепите к скобе стеклотекстолитовый хвост. Установите коромысло на ведомом валу. Рама вместе с механическим приводом готова.

Теперь приступайте к изготовлению корпуса. Рекомендуем воспользоваться листами мелкоячеистого плотного пенопласта толщиной 50 мм. Общая длина корпуса акулы (без хвоста) 1450 мм. Значит, вам понадобится 29 листов такого пенопласта, ведь листы придется нанизывать на трубы рамы точно так, как кольца детской пирамидки. Размеры листов неодинаковы: наибольшие в широкой части корпуса, наименьшие — ближе к носу и хвосту. В каждом листе пенопласта тщательно разметьте, а затем просверлите (лучше прожгите нагретым стальным прутком) по два отверстия диаметром, несколько большим диаметра труб рамы. Снимите с хвостовой части рамы крепежный узел. Смазывая клеем последовательно с двух сторон каждый пе

63