Танкомастер 1997-01, страница 7
К О П И Р А И Т АККУРАТНАЯ И НАРЯДНАЯ Продолжаем публикацию чертежей Мика Белла. На этот раз это британский танк «Виккерс-Армстронг» («Виккерс-Карден-Лойд») А4Е11, созданный в 1931 г. В том году фирма «Виккерс-Армстронг» разработала два экспериментальных амфибийных танка А4Е11 и А4Е12 (известных также под обозначением L1E1 и L1E2). Его плавучесть обеспечивали расположенные по бортам поплавки из бальсы, обшитые металлом и одновременно выполнявшие функцию надгусеничных полок. Поворотный гребной винт обеспечивал управление при движении на воде, ведущее колесо располагалось спереди. Танк не был принят на вооружение британской армии, но в больших количествах продавался в Китай, Данию, Таиланд и некоторые другие страны. СССР также закупил несколько образцов, чтобы на его базе создать свой собственный плавающий танк. Впоследствии именно эта машина и стала предшественницей плавающих танков Т-37 и Т-38. Модель этого танка сделать нетрудно, причем в масштабе 1:35 она может быть очень маленькой, аккуратной и нарядной. Нарядной прежде всего потому, что в армии китайского Гоминьдана эти машины раскрашивали очень ярким камуфляжем — пятнами песчаного, зеленого и коричневого цветов с черной обводкой. Для тех, кто пожелает выпускать эту модель на базе мелкосерийного производства из полистирола либо эпоксидки («резин кит»), напоминаем, что в натуре этот танк есть в коллекции Кубинки — можно приехать, все посмотреть и сфотографировать. Для модели из полистирола образцом может служить украинский Т-38 фирмы ЭлЭф. Разъем корпуса под модель «резин кит» лучше всего сделать по линии А — А; заклепки по бортам корпуса в этом случае не обязательны. Чтобы полностью закрыть линии соединения, предложите моделистам заклеить бортовые поверхности склеенных частей корпуса тонкой бумагой, а заклепки приложить к набору отдельно, сделав их по технологии «срезал и наклеил». Кстати, в этом случае отличные заклепки поставит вам наш «Танкомастер» (писать редактору в Пензу). Весьма интересно сделать этот танк в масштабах 1:15,1:20,1:25, причем не просто в виде макета, а в виде действующей и плавающей модели, да еще с радиоуправ- Можно быть уверенным, что такая действующая модель сможет занять не последние места на самых престижных международных конкурсах. ТМ Олег Скворцовский ние: лоб корпуса -9ч борт — 7 мм, башня 9 мм. Двигатель - карбю раторный •Медоус 56 л.с. Скорость на суше 64 км/ч, по воде-9,6 км/ч Запас хода по шоссе 260 км. Длина - 3.96 « ширина —2,08 м; высота 1,83 м. НЕ ПОНАРОШКУ, А ВЗАПРАВДУ Германский моделист БТТ Эрик Гласстеттер решил не мелочиться и на пару с приятелем приобрел американский 2,5-тонный грузовик GMC. Машина была изготовлена в 1943 г. и попала на службу в норвежскую армию, где и хранилась на складе вплоть до настоящего времени. Каким-то образом Эрик сумел ее приобрести и за полгода полно стью отреставрировать, придав ей тот вид, который она имела в годы войны. Теперь ему и его другу есть на чем ездить на ежегодные слеты владельцев боевой техники в Бовингтоне, не говоря уж о том, что вот такой «репликар» и в хозяйстве всегда пригодится. ТМ Центр водоизмещения |
