Юный техник - для умелых рук 1981-05, страница 7

1!НННШГ«:Ш:1ШН1Г.13|И!н1Ш1Ш1Н11И11Ш111Ш11И1Ш

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПУТЬ

Основанием нашей дороги служит подрамник, сколоченный из реек и фанеры. Размер его может быть примерно 3000X500 X 120 мм или больше. Это зависит от площади помещения. Роль балласта выполняют деревянные бруски, на которые укладывают шпалы. К шпалам крепятся самодельные рельсы.

А чтобы полотно вашей дороги походило на настоящее, смажьте его жидким столярным клеем и присыпьте песком, просеянным сквозь мелкое сито. Когда клей высохнет, излишки песка стряхните. Можно поступить и иначе: покрасить подрамник краской. Разумеется, предварительно его нужно прошпаклевать, зачистить шкуркой...

Шпалы можно изготовить из полосок фанеры или сосновых планок 60 X Ю X Х4 мм. Чтобы не возиться с изготовлением каждой шпалы, работу можно упростить. Возьмите лист фанеры, разметьте его по размеру шпал и разрежьте ножовкой с мелкими зубьями, потом зачистите все неровности драчовым напильником и наждачной бумагой и вы

красьте масляной крас! ой или тушью в черный цвет.

На полотне готовые шпалы укладываются — приклеиваются на расстоянии 20—25 мм друг от друга.

Рельсы. Для их изготовления нужен штамп. Он делается из двух металлических прямоугольных брусков одного сечения.

На фрезерном или строгальном станке произведите обработку этих брусков. На одном профрезеруйте паз размером 7ХЮ мм и две выемки диаметром 3 и 4 мм, на другом — такие же выемки, но вместо паза выступ. Получится приспособление вроде пуансона и матрицы. В выемке штампуется головка рельса (см. рис. на стр. 9). Для модели, выполненной в масштебе 1 : 50, используется выемка 3,5 мм, а для модели 1:100 — 2,5 мм.

Расскажем о последовательности операций. Возьмите полоску жести (см. рис. на стр. 8), проведите осевую линию, сложите Внутрь вложите проволоку 0 2,5—3 мм — для головки рельса, обожмите кусачками и теперь заклады

вайте в штамп. Зажмите штамп в тиски, и вы получите ровный по всей длине рельс с хорошей головкой и шейкой.

Не вынимая рельс из штампа, развальцуйте его основание отверткой в разные стороны и выровняйте киянкой.

Готовый рельс прикрепите к шпалам гвоздиками. Делайте это аккуратно и как можно точнее. Прежде всего наметьте линию одной нити рельсов по всей длине полотна Для этого точно на расстоянии 15 мм от края шпал натяните нитку укрепив ее на двух гвоздиках, временно вбитых в первую и последнюю шпалы. Рельсы укладывайте и прибивайте точно под этой ниткой. При этом они не должны ни задевать ее, ни оттягивать в сторону.

Есть и другой способ. Выстругайте прямоугольный брусок размером 1000Х Х32Х10 мм. Положите его в центре балласта, закрепите гвоздями и по обеим сторонам от него проложите рельсы. Вы увидите, как ровно они уложатся, а расстояние между нилли будет точным по всей длине — равно 32 мм между головками.

РАЗРЕЗ Ж. Д. ПУТИ

ПОДРАМНИК ДЛЯ Ж. Д. ПОЛОТНА

ПОДРАМНИК ДЛЯ ПЛАТфОРМЫ

ea8SBHBaeseiflSSI18B6SKSSI^Sai389l831K3BlSB14i4393S3iBii3liei43133^eS3eilB9Bi81ISBI9II8JIIIISIS!KlI19SC3t9ll9SSi9Sll9SIflSi9B93 £Ш1Ш1ШШШШШ1Ш1ИШ'Ш1ШШШ111111!!11П111