ПАРАД САМОДЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

Когда выйдет этот номер, по дорогам Кольского полуострова будет мчаться колонна любительских конструкций XVII Всесоюзного автопробега, посвященного 65-летию ВЛКСМ, IX съезду ДОСААФ СССР, а также 50-летию журнала «Техника— молодежи». Стартовав 17 июля из Москвы и 14 августа финишировав там же, 25 самоделок замкнут семитысячекилометровый маршрут: Москва — Новгород — Ленинград — Олонец — Петрозаводск — Кандалакша — Кемь — Мончегорск — Кировск — Апатиты —

Мурманск — Североморск — Заполярный — Никель — Медвежье-горск — Лодейное Поле — Тихвин — Пикалево — Череповец — Вологда — Ярославль — Рыбинск — Дубна — Москва.

В автопробеге участвуют лучшие самоделки последних лет — амфибии и вездеходы, туристские и спортивные автомашины, — победители и призеры наших последних «выставок НТТМ на колесах» и, конечно же, новые модели, только что сошедшие со стапелей домашних мастерских. Последние вызы

вают больше всего вопросов зрителей.

Техника — техникой, но многочисленных почитателей и приверженцев НТТМ в не меньшей степени интересуют и сами авторы, создатели новых машин, впервые отобранных авторитетным жюри для участия в нашем очередном параде-конкурсе. Что нового открыто и сделано ими в любительском автостроении! Какие дизайнерские конструкторские новинки представляют они на сей раз!

Об этом наш рассказ.

1. «КАТРАН» СОБЛЮДАЕТ ОСТОРОЖНОСТЬ

КОРНЕЙ АРСЕНЬЕВ, инженер

...Федотову «вклеили» дырку. Дело было в городе, он вел автомобиль в гору, держа на спидометре 60, и, заговорившись с приятелем, не заметил, что на спуске превысил скорость. А радар «заметил»...

Раздосадованный, Федотов решил вмонтировать в машину электронный блок ограничителя скорости со звуковым оповещением. На приборный щиток он вывел пять кнопок управления. Нажатием одной из них задавалась предельная скорость в 40, 60, .70 или 90 км/ч, а при ее превышении в салоне раздавался характерный писк; пятая же кнопка, снимая все ограничения, позволяла ехать с любой скоростью.

Писк Федотову не понравился: ему нужны были не акустические, а «железные» гарантии езды в задан

ном режиме. Поэтому к электронному оповещателю он приладил серводвигатель, выточив для него вал, а также вырезав пару заслонок, которые разместил в канале карбюратора под главными заслонками. При выключенном ограничителе заслонки работают синхронно, и бензовоздуш-ная смесь поступает в цилиндры двигателя, как обычно. Но при его включении дополнительные заслонки поворачиваются в канале на определенный угол, и, сколько теперь ни дави на акселератор, скорость автомобиля ни за что не превысит той величины, что задана электронным «сторожем». Даже если катишься под горку.

Словом, «предусмотрительность» у машины Александра Федотова оказалась качеством врожденным. Может быть, именно поэтому стремительную, с безупречными обводами самоделку Сашины друзья прозвали «Катраном» — в честь быстрой и в то же время весьма осторожной черноморской акулы...

История создания «Катрана» — одной из самых любопытных автоконструкций XVII всесоюзного автопробега — такова.

Года три назад в семье севасто-польцев Федотовых обсуждался вопрос, как лучше провести отпуск:

ехать к друзьям на Байкал или строить автомобиль?

Жена высказалась на удивление решительно и неожиданно:

— Лучше машину...

И дома, и на службе Александр, работающий макетчиком, находится в окружении созданных его руками вещей. Чего не увидишь среди его механических игрушек! С некоторыми мы, оказывается, знакомы. Например, недавно в популярной телепрограмме для молодежи «Это вы можете» демонстрировалась газовая плитка с автоматическим электроподжигом, изобретенная ленинградским умельцем. Так вот аналогичным устройством жена Федотова пользуется четвертый год! Эта конструкция «сложилась» сама собой — после того, как на рабочем столе Александра случайно оказались рядом трансформатор от детского фильмоскопа, автомобильная бобина с электровибратором, пара электродов. Собрать нехитрую цепь, при включении которой с высоковольтного электрода «сыпала» поджигающая газ искра,— было, что называется, делом техники.

— В детстве, — рассказывает Федотов, — самыми любимыми моими игрушками были киянка и разводной ключ. Их я чаще всего видел в ру

Четырехместный автомобиль «Катран».

На испытаниях эта самоделка развивала скорость до 180 км/ч.