Юный техник 1973-08, страница 82

Юный техник 1973-08, страница 82

Не было во время войны такого участка фронта, где бы не сражались ЯКи. За военные годы фронт получил десятки тысяч ЯКов разного назначения. Самолеты ЯК-9 и их модификации стали основными истребителями Советских Воздушных Сил.

ЯК-9 начал серийно выпускаться с середины 1942 года, а той же осенью он отлично проявил себя в боях за Сталинград.

В начале 1943 года был создан ЯК-9-Д — дальний. Он летал на 1400 км. А ЯК-9-ДД, построенный в 1944 году, обладал дальностью полета 2000—2200 км.

Основные данные самолета ЯК-9. Максимальная скорость полета — 600 км/ч, дальность полета — 1000 км, полетный вес — 3050 кг, размах крыла — 9,74 м, длина самолета — 8,5 м, площадь крыла — 17,15 кв. м. Вооружение — пушка калибра 37 мм и пулемет калибра 12,7 мм.

ЯК-9 — идеальный образец для постройки моделей-копий, и неудивительно, что модели ЯКов можно видеть на всех крупных соревнованиях авиамоделистов. На Центральной станции юных техников РСФСР построена целая серия простых по конструкции ЯКов. Мы публикуем контурную модель самолета-истребителя ЯК-9 ученика 703-й московской школы Олега Паршина.

Фюзеляж модели сделан из липовой пластинки толщиной 9— 10 мм. Контуры фюзеляжа и облегчения выпилены лобзиком. Носовая часть усилена пластинами из фанеры 1,5 мм. Облегчения фю

НА ВЗЛЕТЕ

ЯКи

зеляжа можно заполнить пенопластом, а если его нет, поставить распорки из липы или сосны.

Киль делается из липовой пластинки или пенопласта, причем руль поворота должен быть отклонен на 5е влево, если смотреть на модель спереди. Стабилизатор и рули высоты изготовляются из липовых пластинок толщиной 3—4 мм. Рули соединяются со стабилизатором матерчатыми полосками, приклеенными в шахматном порядке.

Нервюры крыла — из фанеры толщиной 1—1,5 мм. Профиль симметричный. Лонжероны сосновые, сечением 3X4 мм. Кромки тоже из сосны: передняя сечением 3X5 мм, задняя — 2X10 мм.

Законцовки крыла из пенопласта. Нервюра № 3 выпиливается из фанеры толщиной 3 мм. Облегчать ее не нужно: к ней крепятся дюралевые стойки шасси. Колеса соединяются со стойкой 5-мм болтиками. Вся модель обтянута ми-калентной бумагой. Обшивка покрывается 2—4 раза эмалитом, затем окрашивается цветной нитрокраской: сверху крыло и стабилизатор зеленые, снизу голубые. Фюзеляж зеленый. Звезды лучше всего вырезать из красной бумаги и наклеить

На модели установлен микродвигатель МК-12-В. Можно также использовать двигатели «Ритм» или МК-16.

А. ЕРМАКОВ,

заведующий авиамодельной лабораторией ЦСЮТ Рис. В. СНУМПЭ

80

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?